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高速公路服务区污水处理设备产品说明
高速公路服务区已成为保证高速公路畅通、方便、快捷的重要配套设施，高速公路服务区的水污染防治和生态建设日益得到交通行业的重视。
高速公路服务区污水一般由粪便污水、餐饮洗涤用水、洗车废水和加油站清洗废水组成，因洗车及加油站清洗所排放的污水量相对较小，故生活污水以服务区常驻工作 人员和过往旅客产生的生活污水为主要组成。高速公路服务区一般远离城市，无法直接纳入城市的市政污水管网，污水如果不经处理就地排放，则会对周围环境产生不利影响，甚至造成纠纷，影响服务区的正常运行，因此需要设置单独的分散式污水处理系统进行处理。
高速公路服务区污水处理所存在的问题
（1） 由于高速公路服务区客运流量变化大，设计人员缺乏服务区的实际客流量和用水量的数据，故设计用水量不易确定，污水处理设备也就不好选型，在服务区很多设计 中设备选型存在较为明显的不确定性，选用的装置处理能力和实际污水量有较大偏差，从而易造成设备造价偏高，投资浪费或者处理后水质不能达标的后果。
（2）污水处理设备对运行管理要求较高，实际使用时往往缺乏专业人员的日常管理和维护，出现问题后又不能及时发现、维修，导致处理效果较差。
（3）污水处理设施运行费用较高，主要是耗电量大，电费高。
（4）部分服务区污水虽然经过处理，但是污水中氮、磷和重金属成分仍难以去除，同时由于高速公路服务区的地域限制，污水在没有达标的情况下排放易形成附近区域的二次污染。
（5）有些服务区用水紧张，某些地方还不允许污水排放至当地区域，故服务区有污水回用的现实要求。要建立一套独立、经济的污水处理及中水回用装置，才能有效的降低投资和成本，满足需求，取得良好的社会效益和经济效益。
由上述分析得出，随着我国对高速公路建筑项目环境保护的愈加重视和环保力度的加强，要提高高速公路服务区环境保护的水平，更好的节能减排，选择适合高速公路服务区特点的污水处理和中水回用设备是解决问题的关键。
新路国际环境工程有限公司XLG一体化污水处理设备特点
我公司设计生产的高速公路服务区污水处理专用设备，采用国际先进的生物处理工艺，集去除BOD5、COD、NH3-N于一身，对COD 、BOD 、氨氮和总磷等污染物有较高的去除率，有净化污水、美化绿化环境和节约水资源的综合效果。该装置占地面积小、投资省、处理效率高，适合于中小水量，水质波动小，分散的生活污水处理，为小型分散污染源生活污水的处理提供了一条新的途径，具有广阔的发展前景。
新路国际环境工程有限公司XLG一体化污水处理设备工艺优势
1、容积负荷高，紧凑省地：容积负荷取决于生物填料的有效比表面积。填料比表面积可以从600m/m到700m/m³填料体积的范围内变化，以适应不同的预处理要求和应用情况。
相对于传统A/O工艺，XLG工艺添加了新型填料，使得附着在填料上的含氮菌群的数量大大增加，从而提高现有处理构筑物内的除氮能力。通过生物膜解决方案，污泥泥龄短，原本在活性污泥阶段进行硝化所需的长停留时间也得以缩短了， 相同硝化速率下，XLG池容能节约相近一半的体积， 同时剩余污泥产量也能减少约50%。
2、耐冲击性强，性能稳定，运行可靠：冲击负荷以及温度变化对流动床工艺的影响要远远小于对活性污泥法的影响。当污水成分发生变化，或污水毒性增加时， 活性污泥法恢复时间较长， 而生物膜对此的耐受力很强，XLG工艺更能抗击高负荷污水冲击，从而保证稳定的出水效果。
3、搅拌和曝气系统操作方便，维护简单：曝气系统采用穿孔曝气管系统，不易堵塞。搅拌气体搅拌，不损坏填料。整个搅拌和曝气系统很容易维护管理。
4、生物池无堵塞：生物池容积得到充分利用，没有死角，由于填料和水流在生物池的整个容积内都能得到混合，从根本上杜绝了生物池的堵塞可能，因此，池容得到完全利用。
5、灵活方便：工艺的灵活性体现在两方面。一方面，可以采用各种池型(深浅方圆都可)，而不影响工艺的处理效果。另一方面，可以很灵活地选择不同的填料填充率，达到兼顾高效和远期扩大处理规模而无需增大池容的要求。
6、使用寿命长：优质耐用的生物填料，曝气系统和出水装置可以保证整个系统长期使用而不需要更换，折旧率较低。
